重负荷酯类合成柴油机油20W-50
产品优势:本品采用进口高粘度指数酯类合成基础油及复合添加剂调配而成,为超重负荷、不间歇工作的发动机提供动力支持欧IV和欧V引擎适用。性能特点:优质重载型酯类合成润滑油,提升油膜强度,持久稳定油压,操控得心应手;优异的酸中和能力,延长换油周期,节省燃油;有效控制发动机油泥和高温沉积物对发动机的腐蚀、磨损;特别适用于重型大马力涡轮增压柴油发动机提供佳保护;用途:新大马力、重负荷,高增压柴油发动机(高速、涡轮增压或自然吸气)。适用于废气再循环( EGR)系统和柴油颗粒过滤器(DPF)的高环保排放标准的大型重载集装箱牵引车、重型工程机械等柴油发动机的润滑。技术规格:API Cl-4(美国石油协会) ACEA E7-12/B5(欧洲汽车工业联合会),MB-Approval 228.3(奔驰),MAN 3275(曼),MACK (马克)VOLVO VDS-3(沃尔沃)Cummins(康明期) CAT ECF-1-a/CAT ECF-2(卡特彼勒),STERY A-201(斯太尔)DEUTZ DQC II-05(道依茨)。 检验项目/ltem标准要求/standard分析结果/Results实验方法/Method运动粘度(40℃),mm²/s报告182.38GB/T 265运动粘度(100℃),mm²/s16.3-21.920.2GB/T 265粘度指数报告129GB/T 1995闪点(开口), ℃≥215244GB/T 3536倾点, ℃≤-20-24GB/T 3535低温动力粘度/(mPa·s) (-15°C)≤95008748GB/T 6538高温高剪切粘度 (150℃),(mPa·s)≥3.75.01SH/T 0703水分无痕迹痕迹GB/T 260机械杂质, %≤0.01无GB/T 511泡沫性,mL/mL GB/T 1257924℃≤10/05/093.5℃≤20/010/0后24℃≤10/05/0
分类
产品优势:
本品采用进口高粘度指数酯类合成基础油及复合添加剂调配而成,为超重负荷、不间歇工作的发动机提供动力支持欧IV和欧V引擎适用。
性能特点:
优质重载型酯类合成润滑油,提升油膜强度,持久稳定油压,操控得心应手;
优异的酸中和能力,延长换油周期,节省燃油;
有效控制发动机油泥和高温沉积物对发动机的腐蚀、磨损;
特别适用于重型大马力涡轮增压柴油发动机提供佳保护;
用途:
新大马力、重负荷,高增压柴油发动机(高速、涡轮增压或自然吸气)。
适用于废气再循环( EGR)系统和柴油颗粒过滤器(DPF)的高环保排放标准的大型重载集装箱牵引车、重型工程机械等柴油发动机的润滑。
技术规格:
API Cl-4(美国石油协会) ACEA E7-12/B5(欧洲汽车工业联合会),MB-Approval 228.3(奔驰),MAN 3275(曼),MACK (马克)VOLVO VDS-3(沃尔沃)Cummins(康明期) CAT ECF-1-a/CAT ECF-2(卡特彼勒),STERY A-201(斯太尔)DEUTZ DQC II-05(道依茨)。
| 检验项目/ltem | 标准要求/standard | 分析结果/Results | 实验方法/Method |
| 运动粘度(40℃),mm²/s | 报告 | 182.38 | GB/T 265 |
| 运动粘度(100℃),mm²/s | 16.3-21.9 | 20.2 | GB/T 265 |
| 粘度指数 | 报告 | 129 | GB/T 1995 |
| 闪点(开口), ℃ | ≥215 | 244 | GB/T 3536 |
| 倾点, ℃ | ≤-20 | -24 | GB/T 3535 |
| 低温动力粘度/(mPa·s) (-15°C) | ≤9500 | 8748 | GB/T 6538 |
| 高温高剪切粘度 (150℃),(mPa·s) | ≥3.7 | 5.01 | SH/T 0703 |
| 水分 | 无痕迹 | 痕迹 | GB/T 260 |
| 机械杂质, % | ≤0.01 | 无 | GB/T 511 |
| 泡沫性,mL/mL | GB/T 12579 | ||
| 24℃ | ≤10/0 | 5/0 | |
| 93.5℃ | ≤20/0 | 10/0 | |
| 后24℃ | ≤10/0 | 5/0 |
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